6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销(xiāo)售已勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝