金融界5月12日消(xiāo)息 日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条例实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备(bèi)案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部(bù)分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　本次召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速踏板二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥(bǎn)的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　本次召回活动(dòng)是在国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)启动缺(quē)陷调查情况(kuàng)下开(kāi)展(zhǎn)的。受调查影(yǐng)响，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司计划通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥 line-height: 24px;'>二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥，为召回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具(jù)备能量(liàng)回收(shōu)制动强度(dù)选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)时发出(chū)提醒(xǐng)。

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