近日(rì)，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年(nián)十一(yī)期(qī)间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾(jià)车的(de)鹏友并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博也(yě)回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来(lái)新(xīn)车(chē)型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季(jì)度财报电话(huà)会(huì)上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同(tóng)时(shí)，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)也一直在加(jiā)大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续(xù)进行(xíng)高(gāo)强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够放手自(zì)动(dòng)驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

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　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时速符合高(gāo)架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波(bō)一车(chē)主驾(jià)驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协(xié)助客户处(chù)理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反(fǎn)映称：进(jìn)地(dì)下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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