智通财(cái)经APP获悉，美国总统(tǒng中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗)乔(qiáo)·拜登邀请(qǐng)国会高层领导人于5月9日就(jiù)债务上(shàng)限问题举行(xíng)会议。目前美国(guó)离潜在的债务违约(yuē)越(yuè)来越近，美国财政部周(zhōu)一(yī)警(jǐng)告称，发生债务违约的时间(jiān)可能比预期要早。

　　拟议中的会议是(shì)美国高风险的“党争”游(yóu)戏取得(dé)进展(zhǎn)的第一个迹象(xiàng)，美国的信誉悬于一线(xiàn)。白宫曾表示，不会(huì)与共(gòng)和党就提高(gāo)债务上限进行谈判，而众议院议长麦卡锡则誓言，如果不相(xiāng)应削减联(lián)邦预(yù)算，就(jiù)不会提高债(zhài)务(wù)上限。

　　双方似乎都不准备(bèi)在可能举(jǔ)行(xíng)的峰会前让步(bù)，麦卡锡(xī)和参议院少数(shù)党领袖麦康奈尔甚至没有确认(rèn)他们(men)出席峰会(huì)的计划(huà)。一位白宫官员强调，这(zhè)一(yī)邀请不应被解读为拜登拒绝就债务上限进(jìn)行谈判(pàn)的态度(dù)有所(suǒ)松动。

　　美国财(cái)政部长耶伦周一早些时候对(duì)国会议员表示，美国最早有中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗可能(néng)在6月1日出(chū)现(xiàn)违约。

　　到目前为止，投(tóu)资者仍(réng)在表(biǎo)示(shì)，他们相信华盛顿(dùn)的政策制(zhì)定(dìng)者能够及时达成协议，以避免历(lì)史(shǐ)性的违约。但美联储和美国财政(zhèng)部的高级官员表示，违约可能对美国经济造成灾难(nán)性(xìng)影响，推(tuī)高信用卡、抵押(yā)贷款和汽车贷(dài)款(kuǎn)的借贷(dài)成本，同时(shí)打击市场。

　　纵观(guān)美国整(zhěng)个夏(xià)季的国(guó)债(zhài)定价(jià)，6月份出现(xiàn)了明显的(de)错(cuò)位，表明交易员对耶伦所(suǒ)指出的时(shí)间框架感到担忧。但最高收(shōu)益率出(chū)现在(zài)7月下旬和8月附近(jìn)，目(mù)前收(shōu)益(yì)率明显高(gāo)于(yú)5%。

　　白宫官员(yuán)表示，拜登计(jì)划利用这次(cì)备受瞩(zhǔ)目的白宫会议(yì)向共和(hé)党施压，要(yào)求(qiú)无条件(jiàn)提高债务上限，并表示愿意(yì)在联(lián)邦(bāng)预算(suàn)谈判(pàn)中单独讨论削减开(kāi)支的问(wèn)题。

　　麦卡锡曾表(biǎo)示，如(rú)果不削减联邦预(yù)算，共和党(dǎng)不会提高债(zhài)务上限。上周众议院共和党通过债务计(jì)划后(hòu)，麦卡锡要求与拜登会面(miàn)。

　　他(tā)在(zài)周(zhōu)一晚上的一份声(shēng)明(míng)中表示:“拜登总统拒绝履行他(tā)的职责——威胁(xié)要让我们(men)的国家陷入有史(shǐ)以来第(dì)一次违约(yuē)——时间正在流逝。”

　　今(jīn)年1月(yuè)，美国(guó)债务达(dá)到了目前(qián)的法(fǎ)定(dìng)上限31.4万亿美元，自(zì)那以后，美国财政部一直在通过特殊的会计(jì)操作来避免可能出现的联邦债务违约(yuē)。

　　众议院将(jiāng)休会到下周，参众两(liǎng)院将在本月晚些时候进行为期一周的休会。拜登定于(yú)本月晚(wǎn)些时(shí)候访问(wèn)日本和(hé)澳(ào)大(dà)利亚。

　　这(zhè)样(yàng)一来，各方(fāng)于6月1日之(zhī)前在(zài)华盛顿举行(xíng)会议的日子就很少了，这增(zēng)加了(le)下周会中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗议的紧迫性。

　　如(rú)果(guǒ)议员们有足够(gòu)的票数，众议院可(kě)以相对较快地(dì)通过一项协议(yì)。然而，参议院(yuàn)仍然必(bì)须克服阻挠议(yì)事的威胁，任何立法都(dōu)可能需要(yào)几天(tiān)时(shí)间才能通过。

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