在(zài)造车新(xīn)势力(lì)之外，给高(gāo)管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管累计薪(xīn)资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是(shì)比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别(bié)是(shì)执(zhí)行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位是高(gāo)级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽(qì)车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利(lì)润(rùn)也(yě)达(dá)到166亿(yì)元，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底(dǐ)特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的(de)薪酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和(hé)现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到了(琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗le)董事会制定(dìng)的(de)市值和业绩(jì)方面的(de)目(mù)标，则可获得780亿美元(yuán)的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克这十(shí)年在(zài)特(tè)斯拉的(de)收(shōu)入(rù)或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值(zhí)和业绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

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