国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)，国(guó)5车还(hái)能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排Medical staff可数吗，stuff放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的(de)限(xiàn)制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资Medical staff可数吗，stuff料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)

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