6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列(liè)的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车(蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译chē)型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低(dī)谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或(huò)助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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