东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(k乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么ě)不(bù)是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时(shí)把机(jī)票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价(ji乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么à)格，那(nà)是太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就(jiù)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以在(zài)过去(qù)的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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