6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热三大球和三小球分别是什么 三大球的起源销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依(yī)旧(三大球和三小球分别是什么 三大球的起源jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均符(fú)合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前订单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发。

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