金融(róng)界5月12日消息 日前，特斯(sī)拉(lā)汽车(chē)（北(běi)京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例(lì)》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市场监督(dū)管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车，共计1104622辆。

　　本次召回(huí)范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　本次召(zhào)回活动是在国家市场监督几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同管理(lǐ)总局(j几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同ú)启动缺陷调查情(qíng)况下开展的。受调查(chá)影(yǐng)响，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公(gōng)司计划通(tōng)过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同的(de)车辆推送新开发的功能(néng)，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰(pèng)撞风(fēng)险(xiǎn)。功能(néng)包括(kuò)：（1）在不具备能量回(huí)收(shōu)制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时(shí)发出提(tí)醒。

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