关于(yú)宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)的最(zuì)未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达(dá)24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪(háo)华(huá)中型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思这种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过汽(qì)贸店放(fàng)出来的(de)，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际(jì)上宝马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品(pǐn)已经(jīng)无(wú)法支(zhī)持他们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新(xīn)能源(yuán)业(yè)务(wù)面(miàn)临(lín)的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力(lì)相比也相差甚远。

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